Thông tin thời sự hôm nay mới nhất

   UBND TP Hà Nội cho biết, trong năm 2022, thành phố phấn đấu hoàn thành quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm; quy hoạch phân khu của đô thị vệ tinh Phú Xuyên và Xuân Mai; chỉ giới đường đỏ tuyến đường vành đai 4... Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/chu-de/quy-hoach-ha-noi-10-nam-nhin-lai-1296.htm Đang xin ý kiến Bộ Xây dựng về quy hoạch phân khu sông Hồng, sông Đuống Theo báo cáo tóm tắt về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2021 và kế hoạch năm 2022 phục vụ họp tiếp xúc cử tri Kỳ họp thứ 3 HĐND khóa XVI, UBND TP Hà Nội đã cho biết một số kết quả về công tác quy hoạch của thành phố. Theo đó, năm nay, Hà Nội đã phê duyệt thêm 4 đồ án quy hoạch phân khu với tổng diện tích 2.710 ha. Hiện các đơn vị liên quan đang tổ chức thẩm định Nhiệm vụ quy hoạch Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045, dự kiến trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong quý IV/2021. Các đồ án quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, sông Đuống đang xin ý kiến Bộ Xây dự

   Các dự án này bao gồm Khu du lịch sinh thái cống Ông Kèo; điểm du lịch sinh thái Long Tân 2; điểm du lịch sinh thái Phú Hội và điểm du lịch sinh thái kết hợp nghỉ dưỡng Long Tân - Phước Thiền. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/bds-dong-nai.html Đường Vành đai 3 TP HCM đi Nhơn Trạch. (Ảnh tư liệu:  Hoàng Huy ). Báo Đồng Nai  dẫn thông tin từ UBND huyện Nhơn Trạch cho biết, trong quy hoạch sử dụng đất giai đoạn 2011 - 2020, trên địa bàn huyện có 4 dự án du lịch sinh thái quy mô lớn chưa triển khai, làm ảnh hưởng đến các chỉ tiêu chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Các dự án này bao gồm Khu du lịch sinh thái cống Ông Kèo (320 ha); điểm du lịch sinh thái Long Tân 2 (127 ha); điểm du lịch sinh thái Phú Hội (gần 110 ha) và điểm du lịch sinh thái kết hợp nghỉ dưỡng Long Tân - Phước Thiền (gần 82 ha).  Các dự án khu du lịch sinh thái chậm triển khai khiến huyện Nhơn Trạch còn nhiều diện tích đất quy hoạch phát triển thương mại dịch vụ không đạt chỉ tiêu đã phê duyệt. Ngoài ra, trên địa bàn huyệ

   Cùng nhìn lại những vấn đề nổi bật nhất trong 10 năm thực hiện Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/chu-de/quy-hoach-ha-noi-10-nam-nhin-lai-1296.htm Tháng 7/2011, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1259/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Tới nay, sau 10 năm, Hà Nội đã triển khai được nhiều việc tích cực trên hành trình thực hiện quy hoạch do Thủ tướng phê duyệt. Cùng nhìn lại những vẫn đề đáng chú nhất trong 10 năm thực hiện Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội. Trong giai đoạn 2011 - 2020, kinh tế của Hà Nội cũng như cả nước đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt là cuộc suy thoái kinh tế thế giới đầu những năm 2010 và đại dịch Covid-19 xảy ra từ năm 2020. Mặc dù vậy, tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân của thành phố vẫn đạt khoảng 7% (giai đoạn 2011 - 2020 tăng 7,3%, giai đoạn 2016 - 2020 là 6,73%). 6 tháng đầu năm 2021, GRDP của Hà Nội tăng trưởng 5,91%. Tổng vốn đầu tư phát triển

   Bên cạnh những kết quả tích cực đạt được, quá trình thực hiện quy hoạch Thủ đô trong 10 năm qua cũng có nhiều vấn đề còn hạn chế. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/chu-de/quy-hoach-ha-noi-10-nam-nhin-lai-1296.htm Căn cứ theo lộ trình xây dựng mạng lưới giao thông Hà Nội tại Quy hoạch chung Xây dựng Thủ đô (được phê duyệt năm 2011) và Quy hoạch GTVT Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được duyệt năm 2016) thì có rất nhiều dự án chưa được thực hiện. Trong đó, Quy hoạch chung Xây dựng Thủ đô nêu ra một số dự án thuộc nhóm ưu tiên xây dựng, trong đó có các trục giao thông hướng tâm và vành đai. Tuy nhiên, nhiều dự án thuộc nhóm này chưa được xây dựng như: Trục Hồ Tây – Ba Vì; Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục); Vành 2,5 (đoạn Trung Kính - Trần Duy Hưng, đoạn Hoàng Đạo Thúy - Nguyễn Trãi...); Vành đai 3,5 (đoạn Thượng Cát - quốc lộ 32...); Vành đai 4... Các tuyến đường sắt đô thị triển khai thời gian vừa qua đều chậm tiến độ, nhiều tuyến đội vốn lên rất cao. (Ảnh tư liệu:  Hạ

  Dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển với chiều dài khoảng 24,65 km, tổng mức đầu tư dự kiến dưới 6.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/mo-rong-tp-nam-dinh.html Theo Cổng TTĐT Chính phủ, ông Lê Quốc Chỉnh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đã ký ban hành thông báo ý kiến của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Nam Định về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển. Đường Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển có chiều dài hơn 24 km. (Ảnh minh họa:  Hạ Vũ ). Theo đó, tại Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ 12 ngày 12/11/2021, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Nam Định đồng ý chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển với chiều dài khoảng 24,65 km từ quốc lộ 21B đến đường bộ ven biển theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng. Tổng mức đầu tư củ

   Mới đây, Vinaconex đã bán sạch toàn bộ hơn 4 triệu cổ phiếu VC9 của Xây dựng số 9 - doanh nghiệp vừa ghi nhận quý thua lỗ kỷ lục. Thương vụ này ước tính đem về cho công ty hơn 57 tỷ đồng. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/vinaconex.html Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã chứng khoán: VCG) vừa ra thông báo đã hoàn tất việc chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp tại CTCP Xây dựng số 9 (mã chứng khoán: VC9) vào ngày 15/11. Như vậy, kể từ thời điểm đó, Xây dựng số 9 không còn là công ty liên kết của Vinaconex. Cụ thể, Vinaconex đã bán thành công 4,32 triệu cổ phiếu VC9, giảm tỷ lệ sở hữu ở đơn vị này từ 36% xuống 0% vốn điều lệ. Theo mức giá đóng cửa tại ngày giao dịch là 13.300 đồng/cp, ước tính Vinaconex đã thu được gần 57,5 tỷ đồng. Không chỉ Vinaconex, thời gian gần đây, các sếp lớn của Xây dựng số 9 liên tiếp có động thái giảm tỷ lệ sở hữu tại doanh nghiệp này. Cụ thể, ngày 29/10, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty, ông Phạm Thái Dương đã đăng ký bán toàn b

   Liên danh CTCP Đầu tư Xây dựng Trường Sơn và CTCP Xây dựng Phục Hưng Holdings vừa được lựa chọn là nhà đầu tư khu đô thị Bắc Nghi Kim và Khu nhà ở Trung tâm Nghi Kim, TP Vinh, tổng vốn 1.250 tỷ đồng. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/phuc-hung-holdings.html Một góc xã Nghi Kim, TP Vinh. (Ảnh:  Hoàng Huy ). Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Nghệ An, ngày 8/11 vừa qua, UBND tỉnh đã ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án khu đô thị Bắc Nghi Kim và Khu nhà ở Trung tâm Nghi Kim, TP Vinh.  Theo đó, liên danh CTCP Đầu tư Xây dựng Trường Sơn và CTCP Xây dựng Phục Hưng Holdings (mã chứng khoán: PHD) được lựa chọn là nhà đầu tư. Dự án có tổng vốn 1.250 tỷ đồng, trong đó vốn góp nhà đầu tư là 255 tỷ đồng; vốn huy động là 995 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, kể từ ngày giao đất. Còn tiếp... Tham khảo:  https://vietnammoi.vn/khu-do-thi-nghin-ty-o-nghe-an-ve-tay-lien-danh-phuc-hung-holdings-20211115065344707.htm

Hi, Get top Alexa ranks https://www.creative-digital.co/product/alexa-rank-service/ Regards Creative Digital Team Unsubscribe: https://mgdots.co/unsubscribe/

   Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cam kết phối hợp cùng Chính phủ, các bộ ngành, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước đưa sân bay Long Thành hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào vận hành vào cuố năm 2025. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/san-bay-long-thanh.html Vào sáng nay (12/11), giải trình chất vấn của các đại biểu Quốc hội về tình trạng nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho hay, đối với sân bay quốc tế Long Thành, sau khi được Quốc hội cho chủ trương, vào tháng 7/2019, Bộ Giao thông vận tải đã trình Chính phủ phê duyệt dự án. Chính phủ đã giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư thuê tư vấn nước ngoài thẩm định lại toàn bộ dự án này. Chính vì thế, dự án kéo dài để tư vấn nước ngoài thẩm định toàn bộ. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể trong phiên chất vấn sáng ngày 12/11. (Ảnh:  Quốc hội ). Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, vào tháng 12/2020, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chính thức ký dự án đầu tư, giao Tổng công ty Cảng hàn

   Nhiều khu đất sắp thu hồi để mở đường ở phường Ngọc Thụy, Long Biên, Hà Nội đáng chú ý. Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/chu-de/duong-se-mo-o-ha-noi-1274.htm Phường Ngọc Thụy, Long Biên, Hà Nội. (Nguồn ảnh:  Google ). 7. Khu đất đi trùng ngõ 344 Ngọc Thụy Theo bản đồ kế hoạch sử dụng đất TP Hà Nội năm 2020, nhiều khu đất đã được đưa vào kế hoạch sử dụng để triển khai các tuyến đường giao thông trên địa bàn phường Ngọc Thụy, quận Long Biên. Trong đó đáng chú ý có khu đất đi trùng ngõ 344 Ngọc Thụy với diện tích khoảng 6.457,585 m2, dài khoảng 332 m. Sơ đồ khu đất sắp thu hồi mở đường ở phường Ngọc Thụy. (Nguồn ảnh:  Bản đồ sử dụng đất TP Hà Nội năm 2020 ). Khu đất sắp thu hồi nhìn trên ảnh vệ tinh. (Nguồn ảnh:  Bản đồ sử dụng đất TP Hà Nội năm 2020 ). Còn tiếp... Tham khảo:  https://vietnammoi.vn/nhung-khu-dat-sap-thu-hoi-de-mo-duong-o-phuong-ngoc-thuy-long-bien-ha-noi-phan-3-20211111080203956.htm

   Toàn bộ 729 km đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 với tổng vốn 148.492 tỷ đồng sẽ được chia thành 12 dự án thành phần và đầu tư đồng bộ thay vì làm trước 9 dự án như trước đó. Trong số này có 8 dự án đầu tư bằng ngân sách Nhà nước, 4 dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP). Xem thêm:  https://vietnammoi.vn/cao-toc-bac-nam.html Thông tin từ Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông vận tải vừa trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025. Cụ thể, trong giai đoạn 2021 - 2025, Bộ đề xuất triển khai đầu tư khoảng 729 km đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập. Trong đó có 8 dự án đề xuất triển khai theo hình thức đầu tư công gồm các đoạn Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau. 4 dự án t